Avec le développement de la civilisation, la croissance de la population et des villes, des rivières insurmontables, des lacs immenses, des abîmes de montagnes, des ravins ont dû se soumettre à l'homme. Pour ce faire, a commencé à construire des ponts.
Les tout premiers ponts du monde étaient probablement des troncs d'arbres jetés à travers de petits ruisseaux et ravins. Ensuite, les ponts ont été posés en pierre. Avec le développement de l'architecture, ils ont commencé à s'améliorer non seulement en force, en force, mais aussi en beauté.
Aujourd'hui, ce n'est pas seulement un moyen de traverser une voiture, un vélo, tout autre véhicule ou simplement une personne d'un certain chemin, mais aussi une carte de visite de la ville.
Vous pouvez découvrir quels ponts sont les plus beaux du monde (selon most-bauty.ru) dans cet article.
Les plus beaux ponts du monde:
1
Pont du Gard, France
Le Pont du Gard est une sorte d'approvisionnement en eau à Nîmes d'Uzès, construit au 1er siècle après JC. L'aqueduc a 3 niveaux, tout en bas 6 poutres, puis 11 et en haut de 35 poutres.
Le Pont du Gard est le plus haut aqueduc préservé de l'époque de la Rome antique, érigé en France. Il relie les rives de la rivière Gardon près de Remulan. Sa longueur est de 275 mètres et sa hauteur de 47 mètres. Le pont figure sur la liste de l'UNESCO depuis 1985.
2
Akashi Kaikyo, Japon
Ce pont suspendu a commencé à être construit en 1988, officiellement inauguré par Akashi-Kayke en avril 1998.
L'objectif principal du pont est de relier les villes de Kobe et Awaji, situées sur différentes îles, séparées par le détroit d'Akashi. Entre dans l'autoroute qui relie Honshu et Shikoku.
Akashi-Kaikyo deux fois le détenteur du record du Livre Guinness des records: pour la longueur et la hauteur. La longueur du pont est de 3 911 mètres et la hauteur est de 298 mètres, ce qui est nettement supérieur à 90 étages d'un immeuble résidentiel. Le tarif sur le pont en voiture est élevé, de nombreux conducteurs préfèrent donc traverser cet endroit à l'ancienne, en ferry. Dans le même temps, plus de 25 000 voitures roulent par jour.
Un fait intéressant: si vous redressez toutes les barres d'acier des câbles porteurs Akashi-Kaykyo, elles suffiront à enrouler le globe plus de 7 fois.
3
Pont de Brooklyn, New York
L'un des plus anciens des États-Unis est le pont de Brooklyn. À la fin de la construction, il a été reconnu comme le plus grand parmi les ponts existants et le premier avec des barres d'acier. Le but principal de sa construction est la connexion de Brooklyn et Manhattan à travers le détroit d'East River.
Le déplacement à travers la structure peut également être effectué par des piétons. Une partie médiane élevée a été construite pour eux. Les cyclistes s'y déplacent également.
Le pont de Brooklyn n'est pas seulement un monument historique national, mais aussi une star de cinéma hollywoodienne. Par conséquent, il est la carte de visite de New York. Il a fallu 13 ans pour construire une structure d'une longueur de 1825 mètres et d'une largeur de 26 mètres. La grande ouverture a eu lieu le 24 mai 1883.
L'architecture du pont de Brooklyn a commencé à mettre l'accent sur l'éclairage de nuit depuis les années 1980. Et en 2006, un abri anti-bombes bien camouflé construit pendant la guerre froide a été découvert. D'importants stocks de provisions et de kits d'ambulance y ont été découverts. La tragédie survenue le 2 juillet 2014 à 19 h 40 est également liée à lui. A cette époque, une partie de celle-ci s'est effondrée. 5 personnes ont été blessées.
4
Henderson Waves, Singapour
Le Henderson Wave Bridge a été conçu par le Bureau d'architecture de Londres et de Singapour. Sa construction a commencé en 2006 et s'est achevée en 2008. Par son apparence, il ressemble à un serpent enroulé autour d'une grosse branche. Il relie 2 parcs urbains de Maun Faber et Telok Blanga Hill Park.
Le cadre en acier est bordé de panneaux de la forêt de Balau, qui s'harmonisent la nuit avec l'éclairage LED. La longueur est de 294 mètres et la largeur est de 36 mètres. Ce qui en fait le plus élevé de Singapour et le plus souhaitable à visiter parmi les éditeurs de most-beauty.ru.
Henderson Waves est le plus haut pont de Singapour que les touristes adorent. Depuis les niches qui se trouvent dans chacune des 7 vagues et équipées de bancs, vous pouvez admirer la beauté de Singapour, rencontrer l'aube et profiter du coucher de soleil.
5
Golden Gate, San Francisco
Le Golden Gate Bridge est une carte de visite de San Francisco. Sa vocation est de relier la ville elle-même à la partie sud du comté de Marin. Les habitants en rêvaient, avant même le début de la construction. Depuis son ouverture, il a été le plus grand pont du monde jusqu'en 1964.
La longueur du Golden Gate est de 2737 mètres, et la largeur est de 27,4 mètres, la hauteur des supports au-dessus de l'eau est de 227 mètres. La construction a commencé le 5 janvier 1933 et le 27 mai 1937 à 6 heures du matin, les premiers piétons y ont marché. Le lendemain, au signal du président, le transport est devenu possible pour le transport.
Le pont a sa propre histoire triste. Beaucoup décident de mettre fin à leurs jours ici. Le nombre de décès dépasse 1200 en 70 ans. Seuls quelques-uns parviennent à survivre après être tombés du pont. La vitesse de vol lors d'une chute du pont atteint jusqu'à 100 km / h, le temps de chute est de 4 secondes.
La plus jeune sauteuse est une fillette de cinq ans, elle a été retrouvée avec son père, qui a décidé de se suicider. Il existe une tablette dédiée aux suicides, appelant à changer d'avis.
6
Royal Gorge, Colorado
Photo de: SidewaysSarah | flickr.com
De la rivière Arkansas au pont lui-même, une hauteur de 400 mètres. À couper le souffle d'une telle hauteur. Tout le monde n'aura pas le courage de monter sur le pont, réalisant quel genre d'abîme se trouve sous ses pieds.
La construction de Royal Gorge a coûté 18 millions de dollars américains. La construction n'a duré que six mois et en 1929, elle a été ouverte.
Les gorges royales mesurent 387 mètres de long et 5 mètres de large. 2100, tout comme de nombreux fils d'acier retiennent le pont, leur poids est de 300 tonnes. Lui-même peut supporter une charge de 100 tonnes.
7
Helix, Singapour
Helix Bridge est le premier pont courbe au monde. Extérieurement, il ressemble à une hélice d'ADN. Il s'agit d'un pont piétonnier construit conformément à toutes les règles du Feng Shui. L'ouverture a eu lieu en 2010, et l'idée d'architectes est associée au renouvellement du corps humain. 83 millions de dollars ont été dépensés pour son caractère technique unique.
Helix a un rôle de connexion, reliant les promenades et les promenades. La particularité du pont dans la forme qui en s'ouvre. Il dispose de plates-formes d'observation et de bancs qui vous permettent d'admirer les feux d'artifice quotidiens sur la baie.
8
Rialto, Italie
Le pont en arc du Rialto est l'un des 4 ponts situés sur le Grand Canal à Venise. Les anciennes structures construites sur ce site s'effondraient. Il a été construit au XVIe siècle au tournant de 1588-1591. Les critiques ont froncé les sourcils sur la conception du jeune architecte Antonio de Ponte, mais elle est toujours d'actualité.
Sa longueur est de 48 mètres et une largeur de 22,9 mètres. La hauteur du Rialto est de 7,32 m.
9
Vieux pont, Bosnie-Herzégovine
Le vieux pont piéton voûté traverse la rivière Neretva à Mostar. En 1993, les conquérants croates ont détruit le pont précédent. Le vieux pont est sa copie exacte, ouvert en 2004 et inscrit sur la liste du patrimoine mondial de l'UNESCO.
Elle mesure 29 mètres de long et 4 mètres de large, 24 mètres au-dessus de la mer. La plongée est un divertissement pour les touristes et le revenu des habitants. Comme l'eau à Neretva est très froide, vous avez besoin d'un équipement de haute qualité et d'un instructeur expérimenté.
10
Ponte Vecchio, Florence
Le plus ancien de Florence est le pont Ponte Vecchio, situé dans l'ouverture la plus étroite du fleuve Arno. Son apparence n'a pas changé depuis sa découverte en 1345. Depuis des temps immémoriaux, il y avait des boucheries, aujourd'hui ils y vendent des bijoux et des souvenirs locaux.
L'architecte Neri di Fioravanti a pu non seulement construire un pont fiable, mais aussi le rendre élégant. Des deux côtés se trouvent des maisons du XIVe siècle, au centre des travées du bâtiment elles se terminent et ouvrent une plate-forme d'observation plate. La conception se compose de 3 arches. Centrale - 30 mètres, latérale sur 27. La hauteur varie de 3,5 à 4,4 mètres.
Une caractéristique du pont est le couloir Vasari. Son architecte a fait pour Cosimo I afin qu'il puisse écouter ce que les gens ordinaires disent et se déplacer librement. Une autre attraction de l'endroit est le buste de Benvenuto Cellini, auquel les amoureux attachent les serrures de l'amour. Ainsi que le pont d'observation d'Hitler, construit pendant la Seconde Guerre mondiale.
11
Pont d'Oresund, Suède
Le pont d'Öresund traverse le détroit d'Öresund et est la plus longue route combinée et ferroviaire. Sa tâche principale est de combiner Copenhague danoise et Malmö suédoise.
Le pont-tunnel accueille 2 voies ferrées et 4 voies autoroutières. Sa construction a duré 4 ans. La construction a été achevée le 14 août 1999. Au milieu du pont, le prince de Danemark a rencontré la princesse héritière de Suède pour marquer l'achèvement de la construction. Il a été officiellement inauguré le 1er juillet 2000. Le tarif est payé pour ceux qui entrent en Suède; l'entrée au Danemark est gratuite.
12
Viaduc de Millau, France
Le viaduc à haubans, dernier maillon de l'autoroute A75, traverse le Tarn. Il est responsable du trafic à grande vitesse de Paris à Béziers.
Le pont a été ouvert le 14 décembre 2004 dans le cadre d'un accord de concession entre le gouvernement français et la société française de conception, pour une période de 78 ans, dont 3 pour la construction, le reste du temps est alloué à l'exploitation. La période de garantie est de 120 ans.
Le viaduc établit 3 records du monde:
► Le plus haut support au monde: P2 - 244,96 mètres et P3 - 221,05 mètres.
► La hauteur du support avec un pylône: leur hauteur atteint 343 mètres.
► Record mondial de hauteur de toile: 270 mètres au-dessus du sol au point le plus haut.
► La longueur du viaduc atteint 2 460 mètres et une largeur de 32 mètres. La hauteur atteint 343 mètres, soit 20 mètres au-dessus de la Tour Eiffel.
13
Pont du Bosphore, Turquie
Le pont du Bosphore a été le premier pont suspendu sur le Bosphore. Il relie les parties européennes et asiatiques d'Istanbul. Ouvert le 29 octobre 1973. Dans le même temps, la construction elle-même était prévue en 1950. Au moment de l'ouverture, le pont était 4 sur la liste des ponts suspendus les plus longs. Le plus long hors d'Amérique. Aujourd'hui, il est le 22e de la liste des ponts les plus longs du monde.
La longueur du pont du Bosphore est de 1560 mètres et la largeur est de 33 mètres. La chaussée est située à 64 mètres de la surface de la rivière. Plus de 200 000 unités de transport traversent chaque jour, transportant environ 600 000 personnes. La caractéristique de conception est que la circulation des piétons y est complètement interdite. Ceci est fait pour empêcher les suicides de se produire régulièrement. Le voyage sur le pont du Bosphore est payé.
14
Pont des Soupirs, Italie
Le Pont des Soupirs est un chef-d'œuvre de l'architecture. L'un des ponts de Venise traversant le canal Rio di Palazio. Il a été conçu et construit par Antonio Conti en 1602.
Sa vocation est d'unir la salle d'audience - Palais des Doges et le bâtiment de la prison.
Le nom qu'il a reçu était loin d'être romantique. Les soupirs appartiennent aux condamnés qui traversent un pont fermé et regardent Venise pour la dernière fois. Il existe plusieurs autres soupirs similaires dans le monde qui sont similaires en apparence au vénitien. Il s'agit du Bridge of Sighs à Cambridge (Angleterre), du Hartoid Bridge à Oxford. Il en existe également en Allemagne, en Suède et à Las Vegas.
15
Si-o-se Paul, Iran
Traduit par C-o-se, Paul sonne comme "trente-trois ponts" ou "trente-trois travées". La construction a commencé en 1599 et s'est terminée en 1602. C'est l'un des 11 ponts d'Ispahan qui traversent la rivière Zayande. La tâche principale est de relier la ville d'Ispahan à la colonie arménienne de Julfa.
Le pont est décoré d'un salon de thé traditionnel. Sa longueur totale est de 290 mètres et une largeur de 13,5 mètres. Au total, 33 travées expliquent le nom. Les deux côtés de la chaussée sont ornés d'arcades.
16
Cadran solaire à Redding
Un pont solaire traverse la rivière Socramento. Conçu le pont Santiago Calatrava. En 1990, un million a été alloué par la ville, mais l'estimation de Calatrava a montré qu'elle avait besoin d'un million de plus. Après un certain temps, il a été décidé d'affecter cet argent à la construction, car il était censé le «récupérer». Et, en effet, déjà la première année après l'ouverture, le nombre de personnes souhaitant visiter la baie des tortues a augmenté de 42%.
Pourquoi a-t-il un tel nom? Le fait est que cette gigantesque structure sert vraiment de cadran solaire. Le support n'est rien d'autre qu'un gnomon de 66 mètres.
Il est destiné à la randonnée et au vélo. On peut appeler intéressant le fait que le cadran solaire soit représenté sur un manuel de physique comme un exemple vivant de la résistance d'une conception non standard aux forces naturelles.
17
Lupu, Chine
L'objectif principal du pont est de relier le quartier des affaires de Shanghai Pudong et l'ancien quartier de Luwan. Lupu joue également un rôle de déchargement pour les itinéraires de transport. La construction a commencé en 2000 et s'est terminée le 23 juin 2003. Le pont Lupu mesure 3900 mètres de long et 28,7 mètres de large.
Record: le deuxième pont en arc le plus long, le premier pont en arc en acier au monde.
18
Pont aérien de Langkawi, Malaisie
Le pont céleste est appelé en raison de la conception. L'absence de supports inférieurs donne l'impression qu'il pend dans les airs, car il est très haut, reliant les sommets du mont Ganung. Il se bloque sur 8 câbles montés sur un support. Grâce au vent, l'illusion se renforce.
La longueur est de 125 mètres et la largeur est de 1,8 mètres. Puisqu'il a des formes courbes, sa hauteur est différente à différents points. Ceci est fait afin de considérer la beauté de l'île sous différents angles.
L'ouverture du pont piétonnier a eu lieu fin 2004 - début 2005. Une particularité est la façon de l'escalader - c'est un téléphérique de 2,2 km de long. Son début est dans le village oriental et la fin est sur la première plate-forme d'observation.
19
Chenyang, Chine
Chenyang est également appelé le pont de la pluie et du vent. Sa construction a été achevée en 1916. Pendant la construction, toutes les traditions du peuple chinois ont été respectées. Beaux kiosques sous le toit pour l'occasion de se cacher par mauvais temps. Au total, il y a 3 étages.
Un fait intéressant: le manque de clous dans la structure. Bien qu'il soit construit en bois et en pierre. Sa longueur est de 64,4 mètres et sa largeur de 3,4. La hauteur est de 10,6 mètres de l'eau. La tâche principale de la construction est de relier deux grands villages. Le laissez-passer est payé et coûte 69 yuans. Pour les étudiants, les frais sont deux fois moins élevés.
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Pont sur l'eau de Magdebourg, Allemagne
Inauguration du pont d'eau de Magdebourg en octobre 2003. Au total, sa construction a duré 6 ans, 68 000 m³ de béton et 24 000 tonnes d'acier et environ 640 millions de dollars.
Sa tâche est de relier le port de Berlin aux ports du Rhin. Avant l'érection, tout le monde utilisait les navires, qui devaient faire un crochet à 12 km. Sa longueur au-dessus de la terre est de 690 mètres et au-dessus de l'eau - 228 mètres.
Sur most-beauty.ru, vous pouvez découvrir les plus belles cathédrales gothiques d'Allemagne.
Conclusion
Sur la photo: Prague, République tchèque.
Oui, cette liste ne comprenait pas beaucoup plus de beaux bâtiments. Selon vous, lesquels d'entre eux méritent de figurer dans le classement des plus beaux ponts du monde? Écrivez les réponses dans les commentaires.
Et nous avons décidé de compléter notre article par de nombreuses photos montrant d'autres ponts non moins beaux de la planète.