Des voyages incroyables et fascinants commencent généralement à la gare. Ils sont divers dans les styles architecturaux et le confort, mais tous ont un objectif fonctionnel - recevoir et envoyer des trains, ainsi que fournir un séjour confortable aux passagers. Les trains sont devenus un moyen de transport assez pratique et rapide, nous allons donc dans les gares et découvrir laquelle est la plus grande gare du monde.
Les plus grandes gares du monde:
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Gare Kursky à Moscou
A.Savin (Wikimedia CommonsWikiPhotoSpace) / CC BY-SA
Commençons par la Fédération de Russie et imaginons la plus grande gare de Moscou. Mais à son ouverture, c'était la plus petite gare de la ville russe.
Aujourd'hui, après plusieurs reconstructions et l'introduction de technologies modernes, la gare de Kursky est la plus grande de la Fédération de Russie. Chaque jour, il dessert environ 12 000 passagers.
Et une fois que la station en Russie avait un nom complètement différent et s'appelait Nizhny Novgorod, et était, il est difficile d'imaginer, en dehors des limites de la ville.
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Chat de Jakarta
La région du sud-est en termes de démographie dépasse le reste de la planète, et l'afflux de touristes ici au cours des dernières décennies a considérablement augmenté.
Il n'est donc pas surprenant que la gare de la capitale de l'Indonésie soit la plus grande d'Asie du Sud-Est. Il a été construit au XIXe siècle et reconstruit à plusieurs reprises.
Aujourd'hui, Jakarta Kota possède 12 routes d'accès, et le bâtiment lui-même a été reconnu en 1993 comme un objet du patrimoine culturel et un monument historique.
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Gare centrale de Berlin
L'ancien bâtiment de la station Lert a été presque détruit pendant la Seconde Guerre mondiale, et un nouveau a été construit à sa place. En 2006, il a été entièrement rénové.
La gare de Berlin à deux niveaux est la plus grande d'Europe et dessert quotidiennement des centaines de milliers de passagers. Un système complexe de tunnels et de ponts a été créé pour l'exploitation de 14 routes d'accès, et tout a été pensé dans les halls confortables de la plaque tournante du transport pour le confort des passagers et de ceux qui se rencontrent.
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Chhatrapati Shivaji Station
La gare de la ville indienne de Mumbai est non seulement la plus belle du monde, mais aussi l'une des plus grandes d'Asie. Pendant la construction, différents styles architecturaux ont été mélangés ici, et le bâtiment présente une sorte de mosaïque.
Il a été initialement nommé d'après la reine Victoria, puis renommé en l'honneur du héros national de l'Inde. Chaque jour, 18 sites ferroviaires desservent des milliers de passagers et le bâtiment lui-même fait partie du patrimoine culturel de la planète.
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Gare centrale de Leipzig
Leipzig-Central a fait le tour de tous ses homologues européens dans l'espace occupé. Ouverte en 1915, elle compte aujourd'hui 24 quais ferroviaires, dont deux souterrains pour des raisons de sécurité.
Un centre de transport à plusieurs niveaux dessert 120 000 passagers par jour et le bâtiment lui-même est de taille impressionnante. Seule la façade s'étend sur 298 mètres.
La gare de Leipzig est entrée deux fois dans les films et a remporté en 2011 le prix de la "Station de l'année".
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Termini à Rome
L'un des plus anciens centres de transport en Italie et en Europe a commencé à fonctionner en 1862. En termes de superficie, il est deuxième derrière Leipzig, et en raison de sa taille gigantesque, il a reçu le surnom de "dinosaure".
Il a subi une restructuration majeure pendant le règne de Mussolini, et maintenant le bâtiment principal, comme beaucoup en Europe, est fait dans le style architectural de la modernité.
Depuis ses plateformes, et il n'y en a que 29, vous pouvez vous déplacer n'importe où en Europe, ainsi que prendre des trains de banlieue. Plus de 400 000 personnes utilisent quotidiennement les services de Termini.
4
Gare centrale de Munich
Un autre géant du transport en Allemagne possède 34 plates-formes et dessert 360 000 passagers par jour.
Comme tous les centres de transport en Allemagne, il a été endommagé pendant les années de guerre et a été presque reconstruit dans les années 60 du siècle dernier. Ensuite, son débit n'a pas dépassé 100 000.
La gare de Munich, en plus des lignes interétatiques, dessert des liaisons suburbaines et est également reliée à deux lignes de métro.
3
Shinjuku
Photo par: Kakidai / CC BY-SA
La plus ancienne gare du Japon a commencé à envoyer des trains en 1885. Mais le temps ne s'arrête pas et Shinjuku est devenu un complexe de transport de haute technologie associé au métro et au transport urbain terrestre.
Le géant japonais détient le record du trafic quotidien de passagers, traversant ses terminaux, ses dos et ses plateformes 3 millions et demi de personnes.
Sur les 36 plates-formes, la plupart sont desservies par des trains de banlieue et de métro.
2
Nord
En 2012, des pianos ont été installés dans toutes les stations en France. On ne sait pas si cela a affecté la qualité du service, mais l'ambiance est édifiante.
La Gare du Nord à Paris avec ses 44 voies est le détenteur absolu de records en Europe. L'histoire des transports a commencé avec une petite gare en 1842, ce qui fait de Severny l'une des plus anciennes du monde.
Récemment, un projet a été adopté pour porter les routes d'accès à 77, ce qui réduira considérablement la charge sur les lignes principales.
1
Grand terminal central
Sans aucun doute, la plus grande station du monde en termes de nombre de plates-formes d'accès et de la superficie qu'elles occupent. Le centre de New York a commencé à fonctionner en 1871 et est maintenant relié par trois stations de métro. Selon les éditeurs de thebiggest.ru, c'est également l'une des stations les plus belles et les plus atmosphériques du monde.
Le bâtiment lui-même a une vue magnifique avec de grands plafonds voûtés, de grands vitraux et des compositions sculpturales sont installées sur la façade.
Dans le projet, pour étendre la zone des pistes et les augmenter de 67 à 75, et placer des plates-formes supplémentaires sous terre.
Conclusion
Comme vous pouvez le voir, les gares sont aujourd'hui d'immenses bâtiments et des plates-formes de haute technologie. Tout a commencé avec de petits bâtiments d'un étage, avec un maximum de deux routes d'accès dans les deux sens. Il est intéressant de noter que le premier film tourné par les frères Lumière était sur le thème du chemin de fer, prédisant la grande popularité de ce type de transport à l'avenir.
Écrivez-nous dans les commentaires quelles autres grandes stations nous devrions inclure dans cette liste. Et peut-être avez-vous quelque chose à ajouter sur les installations décrites par nous? TheBiggest est toujours satisfait de vos commentaires.
Note de l'éditeur: cet article a été mis à jour depuis sa publication initiale en septembre 2017.